上信越道長野IC＞更埴JCT、長野道＞岡谷JCT、中央道＞小牧JCT、名神道＞吹田JCT、近畿道＞松原ICで出て大阪中央環状線へ。
雨の長野市から中央道小牧まで雨中の走行。夜明けの多賀SAで朝食後休憩を兼ね前夜来の雨で汚れた車を拭く
事前にワイパーモーター一式を交換したかいがあった。寝不足の目には朝陽が眩しい、ここまで約５時間の行程、
京都東ICで降りて当ても無く京都市内に向かう、蹴上交差点で三条通りからで白川通りに入ってしまった、道なりに行くと東大路通りに突き当る
道路案内を見なが祇園の文字に惹かれ左折、八坂神社で右折して着いた所は祇園。
記念に降りて写真を撮る、持ってきた地図で居場所を確認して、何とか京都南ICから再び高速に乗る事が出来た、３０分の京都旅行。
堺市に着き仮眠所を求め仁徳天皇稜市営駐車場に１１時無事到着、３０分ほど仮眠をする。仮眠後明日の為車を磨き公園内を散策昼食、食堂で２時間の無料券をもらう。
参拝以外の駐車はご遠慮くださいとある天皇陵の正面で、参拝とルーチェの記念撮影。この後明日の会場確認をしてホテルへ。
旅の疲れに熟睡。イベント当日、中央環状線で会場の高校へ、フェニックス通りの安井町交差点で進行方向。
赤信号の合間に今来た堺駅とホテル方面、後ろ向きに感でシャッターを切る
東京都グランツーさんの1973年マツダルーチェローターリーワゴンGR-II
車の後ろにはご家族の方が。車の後姿は隠れてます
１９７３年マツダルーチェローターリーセダンGR、イベント主催関係の人です。私もお招きで行く事が出来ました。
やはり家族の方が見えてました。masatoshiさんご理解がある家族に囲まれ良いですね。
広島からの参加の１９７１年マツダサバンナクーペGSII。
通称 koji さんこの人に会うのを楽しみにしてました。
自分もいつかはルーチェで広島に里帰りを。
相模原から参加S122Aさん1971年マツダカペラローターリーGS、やはり初めて会いました
乗りこなしてる感じが十二分に伝わります
1971年マツダコスモスポーツ、結構なお年でしたがイベントにはよく行くと言っておられました
会場の近くにお住まいのようでした。
会場で自分の車の正面を撮るのを忘れました、仁徳天皇稜前で。
後姿は撮りました。
ずらり並んだマツダ車です。
ホンダ学園よりの特別展示F1。
担当者から耳を塞ぐように指示され、エンジン始動、物凄いF1サウンドで天井の埃も落ちてくる、こんな近くでの経験はめったに無い、最初で最後かも。
カウルを外して内部も見る事が出来た、エンジンのコンパクトさに驚くが、まるで翼と取ったジェット戦闘機
堺市文化部から特別展示車両、１９５８年BMW５０７ロードスター
BMW３２８ロードスター
石川県より石５ナンバーの1969年ダットサンブルーバード１６００SSS
１９６０年ダットサン１０００ｃｃ 京５ナンバーでした
１９５８年トヨペットクラウン。腕木式方向指示器が付いていた、実物を見るのも何十年ぶり。
１９６４年トヨペットコロナ、貴重な大５のシングルナンバー
１９６９年マツダT６００色違いで２台ともオナーは同じ人
これだけの軽三輪が集まる事も稀です
１９６１年マツダR３６０クーぺ、１９６４年マツダキャロル、などがずらり良く揃いました
場内パレードに使った１００周年を祝うパネル、娘に頼んで作って貰った作品。
全国的にも残り台数が少ない私のルーチェ１８００DX−Aです。手前のコスモスポーツの方が多く現存。
閉会式
前日の雨でグランドは埃も立たず絶好のコンディションでした。参加者の皆さんの胸中はいかに、
１００周年の記念行事で来年以降はありません。